CFMoto forbereder sig på at styrke sin tilstedeværelse i det konkurrenceprægede adventure touring-segment med introduktionen af den nye 800MT ES, der ventes på det europæiske marked i 2026.
Uden omfattende æstetiske ændringer fokuserer det kinesiske mærke modellens udvikling på teknologi og gør de elektronisk justerbare affjedringer til det primære differentierende element i forhold til den allerede kendte 800MT Touring.
+ Video afslører påståede amerikanske øvelser, der simulerede tilfangetagelsen af Nicolás Maduro
Et af de store højdepunkter ved 800MT ES er affjedringssystemet, som er udviklet i samarbejde med KYB. Foran anvender motorcyklen upside-down gafler med 160 mm affjedringsvandring, mens bagpå tilbyder mono-støddæmperen 150 mm – begge med elektronisk kontrol. Systemet kan automatisk tilpasse affjedringsadfærden efter vejens beskaffenhed, den transporterede last og kørestilen, hvilket lover højere komfort på lange ture og bedre kontrol på dårlige eller ujævne vejoverflader.
Elektronik spiller en central rolle i denne nye variant. 800MT ES har stabilitetskontrol, kurve-ABS og flere integrerede køretilstande med Bosch-teknologi. Disse systemer arbejder sammen med motoren og affjedringen for at give en mere sikker og raffineret køreoplevelse, hvilket bringer modellen tættere på dyrere tilbud i adventure-segmentet i mellemklassen.
I hjertet af motorcyklen sidder den velkendte 799 cc rækketo-cylindrede motor med væskekøling. Motoren yder omkring 89,8 hk ved 9.250 o/min og 75 Nm drejningsmoment ved 8.000 o/min og er koblet til en sekstrins gearkasse med assist- og slipper-kobling. Disse tal sikrer solide præstationer på både motorveje og landeveje, selv med passager og bagage.
Bremseanlægget leveres fortsat af den spanske producent J.Juan med to 320 mm skiver foran og firestemplede radiale kalibre, samt en 260 mm skive bagpå – alle understøttet af kurve-ABS. Teknologipakken suppleres af et 8-tommer TFT-farvedisplay, fuld LED-belysning og en 19-liters brændstoftank, der er designet til langture.
Med en køreklar vægt på 231 kg positionerer CFMoto 800MT ES sig som et robust og veludstyret bud i sin kategori. Modellen vil blive tilbudt i farverne Neptune Blue og Nebula White. Selvom mærket endnu ikke har offentliggjort priser eller fulde detaljer om tilgængelighed på alle markeder, understreger den nye ES-version klart CFMotos ambition om at løfte det teknologiske niveau i 800MT-serien og konsolidere sin position i adventure-segmentet i mellemklassen.
Tekniske specifikationer – CFMoto 800MT ES 2026
Mål og vægt
- Længde x bredde x højde: 2.234 x 853 x 1.277 mm
- Akselafstand: 1.531 mm
- Sædehøjde: 825 mm
- Tankkapacitet: 19 liter
- Køreklar vægt: 231 kg
Motor
- Type: 799 cc, rækketo-cylindret, væskekølet, EFI, DOHC, 8 ventiler
- Boring x slag: 88,0 x 65,7 mm
- Max effekt: 70 kW ved 9.250 o/min
- Max drejningsmoment: 77 Nm ved 6.500 o/min
- Kompressionsforhold: 12,7:1
- Transmission: 6 gear
- Kobling: flerplade i olie, assist og slipper
- Emissioner: International
Chassis, affjedring og bremser
- Svingarm: dobbel, aluminium legering
- Foraffjedring: 41 mm USD gafler, fuldt elektronisk justerbar affjedring
- Bagaffjedring: 74 mm mono-støddæmper, fuldt elektronisk justerbar affjedring
- Affjedringsvandring (for/bag): 160 mm / 150 mm
- Forbremse: dual 320 mm skiver, J.Juan radiale kalibre
- Bagbremse: single 260 mm skive, J.Juan
- ABS: BOSCH ABS og kurve-ABS
- Traction Control: BOSCH TCS
Hjul og dæk
- Foran: 110/80 R19 Michelin
- Bagpå: 150/70 R17 Michelin
Elektronik og udstyr
- Forlygte: LED med DRL
- Baglygte: LED
- Blinklys: LED
- Instrument: 8-tommer TFT MMI
- T-Box: valgfri
Køreassistancer og modi
- IMU: 6 akser
- MSC: BOSCH Motorcycle Stability Control
- ABS og TCS i kurver: ja
- DTC: Drag Torque Control
- Wheelie control: ja
- Køremodi: Sport, Rain, Off-road, All-terrain
- ISS (Intelligent Suspension System):
- 3 niveauer af dæmpning (Comfort, Standard, Sport)
- 4 niveauer af forspænding
- Hastighedsafhængig dæmpning
- Adaptiv dæmpning til underlaget
- Anti-wheelie og anti-recoil funktioner
Komfort og førerassistancer
- Opvarmede håndtag og sæde: ja
- TPM/TPMS (dæktryk): ja
- Speed-control: ja
- Bidirectional quickshifter: ja
- Styringsdæmper: ja
- Radar Detection System (RDS): ja
Farver
- Neptune Blue
- Glacier White
Kilde og billeder: CFMoto International. Dette indhold er udarbejdet med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
